お知らせです - 2021.02.26 Fri
ご訪問ありがとうございます！
本ブログは開始から今年の４月で１０周年を迎えます。
現在はホームページseishindenki.comにて
ブログ更新を続けております。
今回、10年目を迎えて過去の記事を再度見直して
『今ならこういう風にする』
『この時はこういう気持ちだった』
と言ったように加筆修正を加えることにいたしました。
今後、弊社の他サイトにて直したものを限定的に公開いたします。
そのため本日を持ちましてこれまで掲載していた記事を非公開に設定しました。
これまで長らくのご愛顧まことにありがとうございました。
再掲載が決まりましたらお知らせいたしますので今しばらくお待ちくださいませ。
長い間本当にありがとうございます！
今後とも弊社をよろしくお願い致します。
by事務長けむまき
本ブログは開始から今年の４月で１０周年を迎えます。
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今回、10年目を迎えて過去の記事を再度見直して
『今ならこういう風にする』
『この時はこういう気持ちだった』
と言ったように加筆修正を加えることにいたしました。
今後、弊社の他サイトにて直したものを限定的に公開いたします。
そのため本日を持ちましてこれまで掲載していた記事を非公開に設定しました。
これまで長らくのご愛顧まことにありがとうございました。
再掲載が決まりましたらお知らせいたしますので今しばらくお待ちくださいませ。
長い間本当にありがとうございます！
今後とも弊社をよろしくお願い致します。
by事務長けむまき
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ＰＢ２１０サニー・フルレストア 完成への道② - 2011.04.30 Sat
現在、弊社ホームページにて新たに
『ハンダごてな日記』を更新中です！
是非そちらもご覧ください( ´ ▽ ` )
れっつくりっく！！→新しいブログへGo！！
昨日の続きです＾＾
王子は途方にくれました。
本気のフルレストアはしたことがない。
どうしようか・・・
すぐ近所の板金屋さんに修行に行くか・・・？
相談すると板金屋さんにこんな風に言われました
「ハンダごてあるじゃん、アレ使ってみれば？」
そこから王子のハンダごてとのお付き合いが始まったのでした！！
「こりゃ大変じゃ・・・！」
溶接部をしっかり磨き、プラサフが塗装してあればそこまで錆が侵食することも無かったのですが、
防錆処理をせずカラーを塗装していた為、穴があき、またルーフとの継ぎ目は奥の方まで錆が進行していました。
これは半田処理後の状態です。
仮面をはずせばオンボロちゃん・・・。ぎゃーーーーーーー！！
↓
「ボコボコなのね・・・」
リヤ両サイドは、共に拳大の陥没がありました。
内側から少しずつ叩き出し、元のように出てきたら、仕上げでパテ成形していきます。
これからがこまこまこまこまこまこま・・・・作業が続きます！
↓
「いやあああ！地味、地味ィィィィ！！」
気の遠くなるような作業ですが、エンジンを下ろした後、
ブレーキパイプや燃料パイプ、リヤの足回り・ガソリンタンクを外してから、
エンジンルーム内の塗装・下廻りのアンダーコートを剥離し、錆を取っていきます。
今日はここまで！
今回の記事を顔文字にすると→～～～(m-_-)mｳﾗﾒｼﾔｧ
こんな感じ？笑
それでは今日はこのへんで！
皆様、また明日ヾ( ´ー｀)ﾉ~ばーい
byけむまき
ＰＢ２１０サニー・フルレストア 完成への道① - 2011.04.29 Fri
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我が社HPに載ってます「ＰＢ２１０サニー」フルレストアの巻です
Old Timerの表紙を飾ったハンダごて王子と会社一同でレストアしたPB２１０サニーですが、
仕上がるまでは、もう・・・ね？
険しいのなんのって・・・もう・・・
そんな険しい道程の軌跡をちょっと語ってみちゃったりします
詳しいことは我が社HPをご覧頂けたらと思いますが、
けむまき調でご紹介させて頂きます＾＾；
王子のサニーとの闘いは一体の車体を見つけたことから始まった・・・
「車体がうちにキター！」
フルレストアはまだ本格的にはしていなかった王子は、一体の車体を見つけた！
社長と専務の力を借りて、新境地を模索することを決心した王子は、
旧車フルレストアの道を決意する！！
さっそくその車体を手に入れることに成功し、到着を待ちました。
そして２００４年に到着したサニーでしたが、来た当初はまだ分解していませんので、
どの程度錆が進行しているかもわからず、程度もベースとしては良い方だと思っておりました。
・・・・・・・・・・・分解するまでは。
↓
「うそん！？ナニコレー！！；；」
少しずつ分解していき、以前の板金でどのように処理していたか？
また何処まで錆が進行しているか？ひとつずつ確認していき、その箇所にあった処理をしていきます。
状態がわかってくると・・・アレ・・・？
↓
「ちょ、待てよ！！（キム○ク風味）」
この車体は左リヤクオーターパネルを交換してあったのですが、
その時にスポット溶接をせず、アーク溶接、若しくはロウ付けのような処理がされていました。
ちょっとしどくね？なんか、思った以上にしどくね？？という空気が会社を襲う・・・！
今日はここまで！
来た車体に愕然とした王子の様子をちょっと書いてみました
多分顔文字にすると→。゜゜(´□｀｡)°゜。ﾜｰﾝ!!
こんな感じで、GWは書いていきたいと思います♪
是非お付き合い下さいませヾ(=^▽^=)ノ byけむまき
いすずクーペ１１７（角目） - 2011.04.18 Mon
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普段王子が足にしているいすずクーペ１１７です。
これの修理等によってサニーのレストア練習になりました。
これに乗っているとたま～に信号で止まったときおじさんに
「じーーーーーーーーーーーーーーー」っと観られることが（笑）
ただし、けむまきが乗ると背が低く座高も低いので
目線だけフロントガラスからかろうじて見えるという
残念な感じになります（すいません）
現在、新たにこれと同じ色違いの子をレストアするような
そんな話が持ち上がっておりますので
それについても今後書いて行きたいと思います！
けむまきはあまり車に詳しくないので
質問などはコメントして頂くかGーMAILに送って頂くと
ハンダごて王子本人が答えますのでそちらにお願いいたします＾＾；
byけむまき
はじめまして - 2011.04.18 Mon
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Old-timer (オールドタイマー) 2009年 04月号
はじめまして！
『書なし「サニークーペ」新レストア法典』
という記事のハンダごて王子です。
この号では５年かけて仕上げた書なしのサニークーペの
レストア記録を載せて頂きました。
Old-timer (オールドタイマー) 2010年 08月号
この号では、
『ハンダごて王子の「美的クーラー改良術」』
という旧車のエアコン取り付けについての記事を書いて頂きました。
これからの時期、エアコン取り付けのご依頼が増えて参ります。
現在も鋭意作業中です！
G-ワークス 2011年 01月号
この号では、『’レストア’という情熱魂』という
サニーのレストア記録の記事を載せて頂きました。
過去の記録写真などいろいろ載せて頂いております。
雑誌に載せていただくこともありますが、
イベントにも顔を出すこともございますので
どこかでお会いできたらなぁと思います。
これから毎日更新できるように頑張ります＾＾ byけむまき
